国际经济顾问为重庆打造AI应用高地出谋划策

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

解码古城襄阳“绿色变奏”:执“生态笔”绘宜居城

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

台风“博罗依”将影响中国南部海域和华南地区

9月27日,“投资中国 对话山西”外商投资企业圆桌论坛在太原举行。高雨晴 摄  中新网太原9月27日电(高雨晴)9月27日,由山西省商务厅、英中商业发展中心和英国皇家航空学会共同举办的“投资中国 对话山西”外商投资企业圆桌论坛在太原举行。来自跨国公司和商协会、重点外资企业负责人等100余人参会,聚焦“绿色可持续能源发展前景”主题,共话发展机遇。  山西省政协副主席李思进出席论坛并致辞。英中商业发展中心中国区总裁姜浩放介绍绿色金融国际合作实践。山西省商务厅厅长王宏晋介绍全省绿电园区情况,晋城经济技术开发区绿电园区、大同经济技术开发区绿电园区、长治高新技术产业开发区绿电园区分别做园区推介。  此外,西门子(中国)有限公司和ABB电气(中国)有限公司围绕“绿色能源与数智化的融合提升”主题作推介,金拱门(中国)有限公司和特斯拉中国围绕“绿色能源应用技术”作推介,山西省甲醇经济协会、霍尼韦尔、马来西亚棕榈油总署、英国皇家航空学会围绕“可持续航油技术及应用”作推介。通过主题推介,跨国公司分享了绿色能源领域国际前沿和先进技术,与山西共话合作,共同探索“绿色山西”发展机遇。  活动期间,山西省商务厅与金拱门(中国)有限公司、英中商业发展中心分别签订战略合作协议,双方将围绕各自产业领域开展深度合作,通过组织活动、资源共享等方式,宣传推广山西发展机遇,带动本地产业链、供应链发展。  “投资中国 对话山西”外商投资系列活动是山西省落实党中央、国务院打造“投资中国”品牌的具体举措,是该省进一步扩大开放、贯彻“稳外资”和“高质量”发展战略的关键内容。活动按照公益性、专业性、创新性要求,旨在推动山西省企业与外资企业之间的深度合作,打造务实高效的国际对话平台,汇聚全球先进技术资源,助力山西经济高质量发展。(完)--> 【编辑:李润泽】

中国“杂技之乡”吴桥:看“洋学生”学杂技

中新社北京9月27日电 中国首条长距离十车道高速公路——京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程27日全线通车,正式实现双向十车道运营,标志着中国东北地区高速公路网迎来新一轮升级。  京哈高速公路为中国国家高速公路网7条首都放射线中的第1条,编号G1,起于北京,经沈阳、长春,止于哈尔滨,是东北地区公路交通运输大动脉和进出山海关的重要通道,在国家和区域路网中居重要地位。9月27日,中国首条长距离十车道高速公路——京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程全线通车。(中铁十九局供图)  作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉,原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年,原双向六车道通行能力日趋饱和,难以适应日益增长的交通需求。2022年8月,京哈高速改扩建工程正式开工,在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道,全长238.04公里,其中改扩建段主线222.08公里,主线段设计速度为每小时120公里。  作为国家“十四五”交通运输重大工程和辽宁省迄今投资规模最大、建设里程最长、技术复杂程度最高的高速公路项目,京哈高速改扩建工程的全线通车,将极大缓解区域交通压力,对推动辽西融入京津冀协同发展战略、促进国家综合运输大通道能力提升具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘欢】

特殊缘分延续六载 老挝侨胞中秋暖心捐赠山西高平老人

中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭,成功将风云三号08星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄  风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星,配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。  该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上,侧重气候变化监测,主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究,进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。  此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】

两部门联合印发司法救助助力推进乡村全面振兴典型案例

中新社海南陵水9月26日电 题:“AI大脑”入水 中国以冷海“孵化”热算力  中新社记者 张茜翼 贾靖峰  中国海南陵水县近海,在30余米深的海底,一个长18米、直径3.6米的白色“巨罐”——海南海底智算中心数据舱,正静卧海床。它与去年在此“安家”的海底数据中心相连,构成中国首个商用海底智算中心集群。2022年12月,中国首个商用海底数据中心首舱在海南陵水黎族自治县近海下水。 (海南海底数据中心项目运营方供图)  1秒可完成普通电脑1年的计算量,每秒支持基于DeepSeek的智能助手进行约7000次会话……这一海底智算中心集群,正以强劲算力成为海南自贸港数字经济的“水下引擎”。  智算中心,是专门为人工智能和大数据处理设计的计算基础设施,堪称“超级AI大脑”。但智算中心服务器运行会产生高热量,如在陆地上运行,需庞大复杂的制冷系统,不仅耗电,还需大量淡水散热。  海南海底智算中心集群将设施从陆地“搬”至海底,服务器被密封安置在压力容器中,凭借陵水海域低温、高压、无氧的天然环境作为“冷却池”,实现高效、绿色、低碳运行。  海南海底数据中心运营方负责人蒲定25日接受中新社记者采访时表示,海南海底数据中心一期项目相比传统陆地数据中心,每年可减少二氧化碳排放2720吨,相当于植树近15万棵;较传统能源数据中心节省30%的能源,节约淡水3万立方米,并可利用风电、波浪等海洋可再生能源。  “超级AI大脑”沉入海底,首道难关就是服务器必须密封避水。蒲定说,数据舱设计回收周期为5年,密封性至关重要。项目团队创新采用多种密封形式,并通过局部气密试验确保安全。  水下安装就位,是第二道难关。海底数据舱通过结构管内部充水、平衡载荷调配等方式,破解了这项技术难题,可抵抗强台风。  随着多项技术瓶颈的突破,海底智算中心的应用前景迅速展现。在人工智能领域,其强大算力可大幅缩短大模型训练时间,加速技术迭代;在游戏行业,可支持更复杂的图形渲染和海量玩家实时交互;在海洋领域,未来可与海洋监测、新能源、牧场等结合,推动海洋经济与数字经济融合。  海底智算中心是海南“陆数海算”模式的关键一步。随着《海南省培育数据要素市场三年行动计划(2024-2026)》《海南自由贸易港数字经济促进条例》等政策出台,海南正加快构建全岛算力“一张网”,推动通用计算、智能计算、超级计算多元发展。  据悉,海南海底智算中心已与近10家企业签约,应用于AI大模型训练、工业仿真、游戏制作、海洋科研等领域。  蒲定表示,海南海底智算中心集群未来将加入行业领先的人工智能算力集群,争取成为海南省内外智算产业数据交汇的“接驳站”。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

汇聚全球18支顶级车队 2025年环崇明岛女子世巡赛将开赛

记者从交通运输部了解到,国庆中秋假期期间,小客车免费通行全国收费公路。  按照有关规定,免费通行时段从节假日第一天,即10月1日0时开始,到节假日最后一天,即10月8日24时结束,普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说,只要在免费时段驶出收费公路,即可免收通行费。对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,可以根据实际位置和时间,就近选择收费站驶离高速公路。  免费车辆包括哪些?  7座以下(含7座)载客车辆  允许在普通收费公路行驶的摩托车  免费时间怎么算?  高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准。  特别提醒  走人工通道上高速,不建议在ETC车道下高速。建议各位车主尽量选择同一类型车道(即在哪个通道上的就在哪个通道下),以免造成不必要的麻烦,尤其是ETC车辆。  特别是在人工通道上的高速,下高速时不要选择ETC通道,否则将无法正常通行,因没有入口信息,出口栏杆机不会抬杆,只能折返至人工车道驶出。  (央视新闻客户端 总台央视记者 唐颖 杨利军)--> 【编辑:于晓】

我国今年将完成1000家“司机之家”标准化规范化提升

中新社北京9月25日电 (记者 李纯)在25日的例行记者会上,国防部新闻发言人张晓刚指出,台湾的前途、台湾同胞的安全福祉在于国家统一。  有记者问,据报道,台湾很多岛内媒体和自媒体前不久全天滚动播放九三阅兵,网上播放量超500万,台湾同胞纷纷点赞祖国辉煌发展成就、强大军事实力。还有民调显示台湾青年亲大陆指数不断提升。请问发言人有何评论?  张晓刚指出,台湾是中国领土不可分割的一部分,两岸同胞同属中华民族、从来都是一家人。14年艰苦卓绝的抗战史记载着两岸同胞共御外侮、光复台湾,这是属于全体中华儿女的伟大胜利。我们隆重举行中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动,就是为了铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来。  张晓刚表示,台湾的前途、台湾同胞的安全福祉在于国家统一。希望广大台湾同胞看清形势、顺应大势,与大陆同胞同心同行,共同弘扬伟大民族精神、抗战精神,增强做堂堂正正中国人的民族自信,坚决反对“台独”分裂活动和外部势力干涉,共创民族复兴的美好未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

汉江流域“生态合鸣”:一江清水映千里同心

中新网张家界9月27日电 (邓霞 罗璇)9月27日,2025年张家界国家森林公园鹞子寨登山赛在湖南张家界鸣枪开跑,2000余名登山爱好者沿5.3公里赛道奋勇攀登,在运动中解锁张家界地貌的峰林奇观与生态魅力。2025张家界国家森林公园鹞子寨登山赛鸣枪开跑。吴勇兵 摄  本次赛事由张家界武陵源风景名胜区和国家森林公园管理局主办,以“徒步鹞子寨,呼吸张家界”为主题,赛道堪称“移动的自然博物馆”。参赛者从金鞭溪大氧吧出发,途经百应谷、金螺问天、老鹰嘴、梭标峰等标志性景观,在攀登中近距离观赏珙桐、红豆杉等国家一级保护植物,还可偶遇野生猕猴群,甚至可能邂逅白颈长尾雉、红腹锦鸡等珍稀动物。登山爱好者赛前合影。吴勇兵 摄  这条海拔落差逾500米的赛道,盘踞于最高海拔1050米的张家界国家森林公园鹞子寨岭脊之上。该景区因山峰形似鹞鹰得名,与黄石寨、袁家界呈“三足鼎立”之势,三面绝壁的险峻地貌与“奇、险、幽、野”的景观特色,为赛事增添了独特的竞技挑战与观景价值。鹞子寨景区经过十年休养生息,植被覆盖率显著提升,是名副其实的“动植物王国”,修复升级的生态游步道更让竞技与保护实现和谐共生。选手登山中。吴勇兵 摄  此次赛事设置专业组、大众组,精准覆盖不同群体需求。“既能挑战自我,又能在云海峰林中‘洗肺’,这是不一样的体验。”专业组选手李媛说。  当天,随着首批参赛者冲过终点线,鹞子寨的云海日出与峰林美景也同步向中外游客开放。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

广东省台山市恢复川山群岛客运服务

今年国庆、中秋双节同庆,受免签政策、航班恢复等利好影响,中外旅客跨境游需求旺盛,全国口岸将迎来出入境高峰。据国家移民管理局预测,国庆、中秋假期日均出入境旅客将突破200万人次,预计出入境客流高峰主要集中在10月1日和6日。-->  大型空港口岸出入境客流将稳步增长,上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、成都天府等国际机场日均出入境旅客预计分别为10.1万、5.1万、4.6万、1.9万、1.8万人次。  假期期间,粤港澳三地将举办烟花汇演、演唱会、花灯展等多场大型活动,预计将吸引大量内地居民出境旅游和港澳居民返乡探亲,毗邻港澳陆路口岸通关流量将明显增多。其中,深圳罗湖、福田、深圳湾、莲塘、广深港高铁西九龙站口岸日均出入境旅客预计分别达到22万、20万、14万、10万、9万人次,珠海拱北、港珠澳大桥、青茂、横琴口岸日均出入境旅客预计分别达到40.3万、12万、11.8万、11.6万人次。同时,国家移民管理局作出安排,确保假期期间中国公民出入境通关排队不超过30分钟。  国家移民管理局提示广大中外出入境旅客,出行前及时关注口岸客流变化和通关情况,仔细检查出入境证件签证是否有效,中国公民出境时需提前了解前往地安全形势、入境政策,合理安排行程,强化风险防范意识,注意人身和财产安全。通关过程中如遇困难,可随时拨打国家移民管理机构12367服务热线或向现场执勤的移民管理警察寻求帮助。  (总台央视记者 武兵) 【编辑:王琴】

锻造“国之重器” 山东挺起海洋产业“硬脊梁”

中新网北京7月11日电 (记者 陈溯)应急管理部近期选取并公布12起生产经营单位事故隐患内部报告奖励典型案例,激励生产经营单位激发安全生产管理内生动力,主动排查整治事故隐患,预防生产安全事故发生。  案例1:2025年1月,辽宁某食品有限公司某员工在电器检修作业中,发现有一只野猫卡在变压器上,极有可能导致线路短路故障、引发电击或火灾。该员工立即通知公司安全部门,安全部门负责人立即组织专人进行处置。由于涉及电力等相关部门,公司安全部门立即与区电力公司取得联系,区电力公司立即派出专业人员与公司安全部门人员共同消除安全隐患,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工2000元。  案例2:2025年3月,黑龙江某燃气公司管理所某员工在对某小区某户进行室内燃气设施安全检查时,发现该用户入户门上方盘管焊口处存在漏气现象,立即将相关情况向有关人员报告。管理所联合某市政公司立即进行抢险抢修,并于当日恢复供气,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工3000元。  案例3:2025年3月,江苏某石化公司老旧管廊隐患治理项目施工时,某员工发现附近的I催化装置到球罐区的丙烷线有管线滴漏,立即将相关情况向有关人员报告。现场负责人随即启动应急预案,及时安全处置,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工5000元。-->  案例4:2025年4月,江西某液化气公司某员工在日常作业过程中,发现在储罐区旁边的水封井燃气报警器连接线套管未达到防爆要求,该员工立即向公司安全管理部门报告了相关情况。接到报告后,公司立即组织更换整改,消除了事故隐患,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工1500元。  案例5:2025年4月,山东某文化用品股份有限公司某员工操作设备时,发现开片机电箱内一断路保护器因螺丝松动导致线头打火冒烟,该员工立即停止作业并进行断电处理,同时按照公司内部隐患流程将相关情况进行了上报,安全管理部门核实后,安排技术人员对该设备进行了检维修,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工500元。  案例6:2025年3月,广东某铁路建筑施工公司某员工发现公司承接的某产业项目3号塔吊吊装过程不符合塔吊“十不吊”要求,塔吊在吊装过程中将6米钢管和2米钢管混吊,6米钢管有两根钢丝绳捆绑,2米钢管仅有一根钢丝绳捆绑,存在长短吊情况。该员工立即将该情况报告给项目负责人,同时呼叫塔吊司机停止吊料作业,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工2000元。  案例7:2025年3月,四川某发电有限公司某员工在巡检时发现#9B皮带机除铁器就地控制箱处有较大异味,经仔细检查发现系控制箱内接线端子处线缆绝缘老化引起高温所致,随即停运除铁器并采取停电措施,同时将相关情况报告班长联系检修处理。该员工及时发现并正确处理设备异常的行为,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工1000元。  案例8:2025年5月,陕西某煤矿某员工向该矿安全监察部报告226回顺GC-108#瓦斯抽放管被防冲单元支架挤压,影响抽采效果。该矿安全监察部核查属实后向矿井通风管理部进行了通报,并通知综采队进行处理。由于该员工的及时报告,使事故隐患得到及时处理,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工2000元。  案例9:2025年4月,甘肃某助剂厂股份有限公司烷基装置某员工发现F-R304釜冷盐盘管漏液、烷基掩体电缆桥架无盖板,该员工立即通过双预防系统进行了隐患上报,安环部下达隐患整改任务,督促整改完成,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工500元。  案例10:2025年3月,青海某新能源开发有限公司某员工发现35kV PT电压异常,立即向班组负责人报告了相关情况,班组负责人及时报企业安全管理部门,组织技术人员迅速排除事故隐患,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工6000元。  案例11:2025年1月,宁夏某管道天然气经营企业某员工在发现并反映阀井内有燃气泄漏情况的事故隐患后,牵头搭建了燃气泄漏预警系统,使设备投入费用和后期维护费用大幅降低,燃气泄漏后能第一时间发现,及时进行处理,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工5000元。  案例12:2025年2月,新疆某石化公司乙烯二部甲醇装置某员工巡检至PSA吸附塔时,间断性听到异常声音,立即将相关情况报告值班长。经现场排查发现,塔体存在漏点。有关负责人及时安全处置,有效避免事故发生。公司依据事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工2000元。(完) 【编辑:陈海峰】